山西碳纖維加固吊車梁施工檢驗和驗收

　碳纖維布加固修復(fù)鋼結(jié)構(gòu)作為一種較新型的加固方式，伴隨著標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、施工技術(shù)的完善，必將在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于其結(jié)構(gòu)、環(huán)境、工期的特殊性，決定了其施工存在較大的難度。為了保證被加固構(gòu)件的安全性，因而要對加固后的構(gòu)件進行檢驗后驗收，山西碳纖維加固具體檢驗和驗收步驟如下。

　　1.原材料檢驗

　　對FRP、結(jié)構(gòu)膠粘劑等原材料宜按工程用量一次進場到位。進場時，應(yīng)會同監(jiān)理單位對產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗報告和包裝完整性進行檢查。同時，應(yīng)對產(chǎn)品的安全性能進行見證抽樣復(fù)檢。

　　2.過程質(zhì)量檢查與控制

　　采用碳纖維布及配套樹脂類黏結(jié)材料對鋼結(jié)構(gòu)進行加固修復(fù)時，上一道工序經(jīng)檢查合格后，方可進行下一道工序施工。

　　施工質(zhì)量不能滿足要求時，應(yīng)立即采取補救措施或返工。施工過程中,應(yīng)有專門人員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查并做詳細(xì)記錄。

　　3.尺寸偏差及黏結(jié)質(zhì)量檢驗

　　碳纖維布加固鋼結(jié)構(gòu)吊車梁時,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸進行粘貼加固,粘貼位置偏差相對設(shè)計值≤10mm。

　　對于黏結(jié)質(zhì)量的驗收多采用錘擊法或其他有效探測法進行檢查，總有效面積不應(yīng)小于總黏結(jié)面積的95%。若單個空鼓面積≤2500mm2,建議采用針管注膠法對空鼓部位進行修補;若單個空鼓面積>2500mm2,應(yīng)將空鼓處的碳纖維布割除，重新搭接并粘貼等量碳纖維布。重新粘貼時，其每端的搭接長度不應(yīng)小于200mm。

　　4.碳纖維布加固修復(fù)鋼結(jié)構(gòu)工程驗收應(yīng)具備以下基本資料

　　工程概況及鋼結(jié)構(gòu)鑒定或評估報告;設(shè)計文件;施工資料，包括施工組織設(shè)計、施工工藝及過程質(zhì)量控制記錄、隱蔽驗收記錄、材料和工程量統(tǒng)計、加固修復(fù)后圖紙等;監(jiān)理資料、過程控制記錄;原材料檢驗報告、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告等。

　　通過加固公司小編的介紹，希望大家能夠 嚴(yán)格檢驗碳纖維布加固吊車梁施工質(zhì)量，從而保證吊車梁的正常使用。

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